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A oferta de que um carro que faz 10 a 11 km/l passe para 19 a 23 km/l com um kit de hidrogênio é bastante otimista. Isso quase dobraria a eficiência do combustível, o que é difícil de alcançar com essa tecnologia.
O kit gera hidrogênio por eletrólise, injetando-o no motor junto com o combustível tradicional, melhorando a combustão e economizando combustível.
Muitos relatam uma economia entre 10% e 30%, dependendo do veículo e das condições. No entanto, o sistema ainda depende do combustível tradicional, e a quantidade de hidrogênio gerada é limitada.
Um carro que faz 10 a 11 km/l pode melhorar com o kit, pode atingir 19 a 23 km/l seria raro, exigindo um motor ineficiente antes do kit e otimização completa do sistema.
Conclusão:
Os kits de hidrogênio podem trazer economias, mas ganhos de 10% a 30% são mais realistas do que duplicar a eficiência.
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